Mercedes-Benz 300 CE (1988)

Vehicle description

Aus der Mercedes-Benz Baureihe 124 entzweigten sich die Modelle W124 (Limousine), T124 (Kombi), C124 (Coupé) sowie A124 (Cabrio). Die Coupévariante C124 wurde im März 1987 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt und auch nach der Umbenennung in „E-Klasse“ bis 1997 produziert. Mit einem um 8,5 cm verkürzten Radstand gegenüber der Limousine und den fehlenden B-Säulen, wurde gleichzeitig dessen sportlicher Charakter unterstrichen und seine elegante Linie betont. Um den hohen Sicherheitsstandard der Limousine zu erreichen, galt es die fehlenden B-Säulen sicherheitstechnisch auszugleichen. Hierfür wurden die A-Säulen, Seitenschweller und Türen verstärkt sowie hochfeste Stahlsorten verwendet. Diese Coupés besaßen keine Scheibenrahmen, wodurch es möglich war die Seitenfenster komplett zu versenken. Einen eleganten, aber dennoch unbedingt notwendigen Augenschmaus stellten die automatischen Gurtbringer aus dem großen Mercedes S-Klasse-Coupé dar. Diese waren durch die fehlenden B-Säulen notwendig geworden. Angetrieben wurden die Coupés von 4- bzw. 6-Zylinder Reihenmotoren. Anfangs mit 2-Ventilzylinderköpfen, später hielt die 4-Ventiltechnik sukzessive Einzug. Alle Motoren waren wahlweise an 5-Gang-Schaltgetriebe bzw. 4- und 5-Stufige Automatikgetriebe gekoppelt. Angetrieben wurden stets die Hinterräder. Von der Coupé-Baureihe C124 wurden insgesamt knapp 141.500 Exemplare produziert.

Das hier angebotene 300 CE Coupé ist aus dritter Hand, ein spanisches Importfahrzeug und seit 2018 wieder in Deutschland. Der Wagen wurde im Februar 1988 erstmals zugelassen, ist 167.950 Km gelaufen und ist expertensagend somit gerade erst gut eingefahren. Das Auto hat im Februar die TÜV-Prüfung frisch bestanden, eine H-Zulassung, ist fahrbereit aber nicht zugelassen. Das Coupé ist nicht scheckheftgepflegt aber unfallfrei. Ein Wertgutachten liegt nicht vor. Die Kilometerleistung ist abgelesen und glaubhaft. Zu dem Fahrzeug gehören selbstverständlich zwei originale Fahrzeugschlüssel. Wie die vorliegenden Fotos belegen, ist der Wagen ist in einem nahezu neuwertigen Zustand.

Dieses Coupé wurde inklusive der Stoßstangen und der Türbeplankungen – im Volksmund „Saccobretter genannt – im Farbton Blauschwarz-Metallic neu lackiert. Modifikationen wurden in diesem Bereich nicht vorgenommen. Durch das milde Klima seiner ursprünglichen Heimat und weil dieses bildschöne und zeitlose Coupé zeitlebens in einer Garage seine stehende Zeit verbrachte, ist dieser vierräderige Traum selbstverständlich in einem rostfreien Zustand. Die Bilder dieses wunderschönen Coupés belegen dies.

Montiert sind originale, 6,5 x 15 Zoll große Alufelgen im 8 - Lochdesign, bestückt mit neuen Allwetterreifen der Dimension 195/65–15. Modifikationen am Fahrwerk wurden nicht vorgenommen und die Bremsen sind in einem guten Zustand. Wie auf den Fotos sehr gut zu erkennen, ist das Fahrzeug auch in diesen Bereichen mängelfrei und frei von Schäden.

Das Interieur dieses Nichtraucherfahrzeuges besteht aus grauen Stoffsitzen, des Weiteren verfügt das Fahrzeug über eine Klimaanlage, Fahrerairbag, Außentemperaturanzeige, elektrisches Schiebe-Hebedach, Kopfstützen hinten, elektr. einstellbare und beheizbaren Außenspiegeln, eine mechanischen Radioantenne, verstärkten Vordersitze, eine klappbare Mittelarmlehne vorn, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Hecklautsprecher sowie eine Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer. Alle Instrumente und Anzeigen funktionieren tadellos. Auch die Bilder des schadenfreien Innenraumes bestätigen den sehr gepflegten Zustand dieser eleganten Coupé-Ikone.

Der Mercedes hat einen abgelesenen und glaubhaften Kilometerstand von 167.950 km. Nichts an diesem Fahrzeug wirkt verbraucht, verschlissen oder ausgeleiert. Es wirkt fast so, als hätte der Wagen seine Stuttgarter Entstehungsstätte erst vor kurzer Zeit verlassen.

Verbaut ist der hochkultivierte Reihensechszylinder M103, mit 3 Litern Hubraum und einer Leistung von 188 KAT-PS. Dieser ist mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe verbunden, angetrieben werden die Hinterräder. Auch der Bereich Motor/Technik ist mängelfrei, im Februar wurde der letzte Wartungsdienst durchgeführt. Der Zustand des Unterbodens ist gut. Der Gesamtzustand ist wie bereits erwähnt, rostfrei.

Im Zuge des letzten Wartungsdienstes wurden an dem hier angebotenen 300CE selbstverständlich das Öl mit Filter gewechselt, ebenso wie der Kraftstofffilter, der Luftfilter, die Zündkerzen, die Bremsflüssigkeit und die Einspritzdüsen. Darüberhinaus wurde ein Klimaservice vorgenommen, neue Allwetterreifen wurden aufgezogen, beide Hardyscheiben der kraftübertragenden Gelenkwelle und eine neue mechanische Antenne wurden verbaut. Der neue Besitzer dieses Fahrzeuges kann sorglos in dieses Fahrzeug einsteigen und direkt losfahren. Es liegen weder ein Wartungs- noch Reparaturstau vor. Das Fahrzeug ist wie auf den Fotos erkennbar in einem sehr guten Zustand.

Why Kickdown? The NDR summed it up well!