Ford Mustang (1968)
Ford Mustang USA import, partially restored, new Crate V8 engine (1968)
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
Got questions?
Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Ford?
Start sellingFord Mustang (1968)
Highlights and general information
For sale is a 1968 Ford Mus
Highlights:
- Par
tially restored - New 302 Crate V8 engine with approx. 300 hp (approx. 4,000 km mileage)
- With the new engine, a new gear
box, a very high-qual ity elec tric igni tion sys tem and a new car bu re tor were also installed - Cav
ity and under body seal ing - The car is owned by a spe
cial ist work shop that spe cial izes in clas sic vehi cles with V8 engines and has been main tained in the in-house work shop - New ser
vice com pleted in Novem ber 2024 - At the request of the new owner, the spe
cial ist work shop of the cur rent owner (Ham burg area) can con tinue to pro vide exten sive care for the car in the future
General information about the vehicle
- Year of con
struc tion: 1968 - First reg
is tra tion: USA, 07/1968 - Loca
tion: 25474 Bön ning st edt, Ger many - Acci
dent-free in cur rent own er ship - H license plate
- With cur
rent TÜV - Imme
di ately ready to drive, but cur rently not reg is tered
Model history
The Mus
The facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: dark blue metal lic - Inte
rior: turquoise leatherette inte rior - No repaint
ing: Repaint ing can not be ruled out
Engine and transmission:
- 5.0-liter V8 engine with approx. 275 hp
- Auto
matic gear box - Replace
ment engine (approx. 4,000 km mileage)
Mileage:
- Mileage: 18,783 mi (read off)
- Mileage trace
able: par tially - No check
book
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: very good tread
- Body: very good con
di tion - Under
body: very good con di tion - rust-free and cav ity-sealed - Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects
- Torn dri
ver's seat cush ion & torn seam (at the top right cor ner) - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insight into the vehi cle's con di tion.
Summary of the car
For sale is a par
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Ich habe selbst einen 67er Ford Mustang Cabrio und suche eine Fachwerkstatt, die ein paar Restarbeiten wie Dachgestänge- und Fenstereinbau etc. am Mustang anbieten kann, wäre das hier möglich?
Technik: Der Mustang des Modelljahrs 1967 war die erste bedeutende Neugestaltung des Original-Modells. Die Designer von Ford begannen bereits mit der Entwicklung einer größeren Version, als das Original Verkaufserfolge erzielte, und während „Iacocca" sich später über das Wachstum des Mustang beschwerte, beaufsichtigte er die Neukonstruktion für 1967.“ Das wichtigste mechanische Merkmal bestand darin, den Einbau eines großen V8-Motorblocks zu ermöglichen. Die Gesamtgröße, der Innenraum und der Laderaum wurden vergrößert. Zu den Änderungen an der Außenausstattung gehörten konkave Rücklichter, seitliche Lufthutzen (Modell 1967) und verchromte Seitenverzierungen (Modell 1968), quadratische Rückspiegel sowie übliche jährliche Rad- und Tankdeckel-Wechsel. Die leistungsstarke 289-Option wurde hinter dem neueren 335 PS (250 kW; 340 PS) starken 390 cu in (6,4 l) FE-Motor des Ford Thunderbird platziert, der mit einem Vierzylinder-Vergaser ausgestattet war. Mitte des Modelljahres 1968 konnte ein Drag-Racer für die Straße mit dem optionalen 428 cu in (7,0 l) Cobra Jet-Motor bestellt werden, der offiziell eine Leistung von 335 PS (250 kW; 340 PS) hatte. Alle diese Mustangs erhielten R-Codes auf ihren Fahrgestellnummern.