Volkswagen Käfer 1302 Cabriolet (1972)
Volkswagen Beetle 1302 Cabriolet (1972), owned since 1995, many parts refurbished, expert rating 2-3
Overview
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Start sellingVolkswagen Käfer 1302 Cabriolet (1972)
A 1972 VW Bee
Highlights:
- Cur
rent owner since 1995 - Exten
sively refur bished in 2007 (body work, under body, engine, soft top, par tial repaint) by Bee tle spe cial ists - Exten
sive doc u men ta tion of the restora tion work avail able - Appraisal from 08/2025 with a grade of 2-3
- Last ser
vice: 08/2025 - Orig
i nal radio avail able, cur rently equipped with mod ern music sys tem
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1972 - First reg
is tra tion: Ger many, 1972 - Loca
tion: 55257 Buden heim, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: 4 (owned by the seller since 1995) - Repaired acci
dent dam age to the rear left side panel (repaired by VW) - Reg
is tered - H license plate
- TÜV until 08/2027
- Ready to drive
Model history
The VW Bee
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: Marina Blue - Inte
rior with black imi ta tion leather - Black soft top in very good con
di tion - Repainted: Yes, accord
ing to the seller, par tially repainted (par tial repaint ing in 2007)
Engine and transmission:
- 1.6-liter four-cylin
der engine with 50 hp (37 kW) - Replace
ment engine installed - Man
ual trans mis sion - Last ser
vice: 08/2025
Mileage:
- Mileage: 59,888 km (read)
- Mileage ver
i fi able: par tially - No ser
vice his tory avail able
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Var
i ous invoices - Ser
vice reports - Doc
u men ta tion of the 2007 ren o va tion - Appraisal report from 08/2025 with a grade of 2-3
Tires, brakes, bodywork, and underbody:
- Tires: approx. 15 years old, should be replaced
- Brakes: good con
di tion. Note: The appraisal states that the vehi cle has disc brakes at the front and drum brakes at the rear, but in fact the car has drum brakes at the front and rear - Body
work: good con di tion with minor signs of wear due to age - Under
body: good con di tion with no rust holes - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Known defects:
- Par
tially dull paint, scratches and repaired areas vis i ble - Inte
rior with some sig nif i cant signs of wear, seats and trim not refur bished - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Summary:
For sale is a 1972 VW Bee
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



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Technik: Den technischen Höhepunkt der Käferentwicklung in Deutschland markiert das im August 1970 erschienene Modell 1302. Ein längerer Vorderwagen mit MacPherson-Federbeinachse und unter dem Kofferraumboden verborgen liegendem Reserverad, Schräglenkerhinterachse, die es bis dahin ausschließlich in den Automatik-Käfern gegeben hatte, und ein 50-PS-Motor (37 kW) im S-Modell waren die Merkmale des 1302. Am 17. Februar 1972 lief ein 1302 S in Marathonblaumetallic als 15.007.034. Fahrzeug vom Band und löste damit die Tin Lizzy – Fords Modell T – als meistgebautes Auto ab. Nach den Werksferien im August 1972 wurde zum Modelljahr 1973 der 1303 eingeführt, dessen Technik der des 1302 entsprach. Nach einer geplanten, aber nie in Kraft getretenen US-Vorschrift, der zufolge die Frontpassagiere bei einem Unfall nicht mit dem Gesicht gegen die Scheibe prallen durften, erhielt das Modell 1303 eine weit nach vorn gewölbte Windschutzscheibe. Außerdem gehörte eine Lüftungsanlage mit zweistufig regelbarem Gebläse zur Ausstattung. Eine Drehstromlichtmaschine ersetzte die bis dahin verwendete Gleichstromlichtmaschine. Der letzte Käfer aus Wolfsburg lief am 1. Juli 1974 nach 11.916.519 dort produzierten Exemplaren vom Band. Die Produktion wurde auf den VW Golf I umgestellt. Gleichzeitig stellte VW in Deutschland die Weiterentwicklung des Käfers ein. LG Tom