Mercedes Benz W126 500 SEL (1982)
Mercedes Benz W126 500 SEL (1982), leather and air conditioning, restored, extensive investment
Overview
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Highlights and general information
A Mer
Highlights
- First reg
is tered in Ger many, with TÜV and H license plate - Restored in orig
i nal color at Mer cedes-Benz in Lutsk - Exten
sive invest ments (approx. $23,000) doc u mented - Last ser
vice in Octo ber 2024 - Com
pletely repainted - Fea
tures include: elec tric win dows, air con di tion ing, cen tral lock ing, radio - Air con
di tion ing has been over hauled and con verted to new refrig er ant
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1982 - First reg
is tra tion: Ger many, 01/1982 - Loca
tion: 83233 Bernau am Chiem see, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 5 own ers, owned by the seller for 7 years - Restored
- Acci
dent-free in cur rent own er ship - Reg
is tered - H license plate
- TÜV until 04/26
- Ready to drive
Model history
The W126 series was the sec
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Sil ver This tle Green Metal lic - Inte
rior: dark green leather uphol stery - Repainted: com
pletely repainted (in orig i nal color by MB Lutsk)
Engine and transmission:
- 5.0-litre V8 engine with 231 hp (170 kW)
- Auto
matic trans mis sion - Last ser
vice: 10/2024
Mileage
- Mileage: 135,964 km (as read)
- Mileage ver
i fi able: par tially - No ser
vice his tory avail able
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments, - Invoices for restora
tion in Lutsk, - invoices from the W126 spe
cial ist in Rosen heim and from Bosch Ser vice, - Expert opin
ion (grade 2, no date spec i fied)
Tires, bodywork & underbody:
- Tires: good tread, from 2018
- Body
work: very good con di tion with a few minor signs of age-related wear - Under
body: good con di tion with no rust - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle
Known defects:
- Age-related signs of wear
- Crack in the pas
sen ger seat (leather) - Crack on the dash
board - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Summary:
For sale is a com
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



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Technik: Die Edelkarosse mit Stern von gestern! Infolge der Ölkrise konzentrierte man sich bei der Entwicklung der neuen S-Klasse parallel zum sicherheitstechnisch Bestmöglichen auch auf ökonomische Kriterien wie etwa die Senkung des Fahrzeuggewichts, und dadurch auf die Verbesserung des fahrzeugspezifischen Verbrauchs im Vergleich zur Vorgängerbaureihe. Durch eine strömungsgünstige Form mit einem CW-Wert von 0,36 statt 0,41 sowie leichtere Bauweise konnte der Verbrauch der Baureihe 126 gegenüber ihrem Vorgängermodell W 116 um über 10 % gesenkt werden. Durch weitere Maßnahmen im Rahmen des „Mercedes-Benz Energiekonzepts“ im Jahre 1981 sank der Verbrauch weiter; der 500 SE verbrauchte bis zu 30 % weniger als der Vorgänger 450 SE der Baureihe 116. Die Gewichtsreduzierung (von 60 kg beim 280 SE bis zu 280 kg beim 500 SEL im Vergleich zum 450 SEL 6.9 wurde unter anderem durch den vermehrten Einsatz von Kunststoffen und den Leichtmetall-Motorblock der Achtzylindermotoren M 116 und M 117 erreicht. Die Karosserie wurde mit Hilfe von Rechnern konstruiert (CAD). Einige Teile bestehen aus mit Titan, Vanadium und Niob legierten Stählen, die bei geringerer Materialstärke die gleiche Festigkeit wie herkömmliche Bleche boten. Auch heute noch eine absolute Nobel Karosse!! LG Tom