Porsche 911 997.2 Carrera 4 GTS (2012)
Porsche 911 997.2 Carrera 4 GTS (2012), Porsche Approved warranty, ceramic brake system, major inspection carried out
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Start sellingPorsche 911 997.2 Carrera 4 GTS (2012)
A Porsche 911 Car
Highlights:
- 997 facelift, here in the highly sought-after GTS ver
sion - Full ser
vice his tory - Porsche Approved war
ranty until 08/2026 - Ceramic brake sys
tem - Aero
dy nam ics pack age - Exten
sive invest ments by the cur rent owner, includ ing: - Ceramic brake discs at the front includ
ing pads, wheel bear ings and wheel hubs replaced (invoice amount €28,000) - New tires
- New air con
di tion ing com pres sor - Major inspec
tion at 77,000 km in 07/2024
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2012 - First reg
is tra tion: Ger many, 06/2012 - Loca
tion: 52538 Gan gelt, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 3 - Acci
dent-free - Reg
is tered - TÜV until 07/2026
- Ready to drive
Model history
The Porsche 997 brought back a clas
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Black - Inte
rior: black leather uphol stery - Repaint
ing: repainted on the pas sen ger side due to scratches – no acci dent
Engine and transmission:
- 3.8-litre six-cylin
der boxer engine with 408 hp (300 kW) - Dual-clutch auto
matic trans mis sion (PDK) - Last ser
vice: 07/2024
Mileage
- Mileage: 82,865 km
- Mileage ver
i fi able: yes - Full ser
vice his tory
Documentation
- Ger
man vehi cle doc u ments - TÜV and ser
vice reports - Com
plete ser vice his tory - Invoices
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: like new
- Brakes: very good con
di tion, ceramic brakes, front brakes replaced - Body
work: good con di tion with minor age-related signs of wear - Under
body: good con di tion – rust-free - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- This is a vehi
cle in per fect con di tion, no defects are known - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Summary
A 2012 Porsche 911 (997.2) Car
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Matching numbers
- Current service performed
- Low milage



Comments of this past auction
Liebe Bieter, wir haben ein Video mit unserer Einschätzung zu diesem schönen Porsche 997.2 Carrera 4 GTS hochgeladen. Sie finden es unten im Inserat, unter der Fahrzeugbeschreibung. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team
Technik: (GT4) habe ich leider noch keine valedierten Daten! Porsche 911 997.2 Carrera 4: Im Jahr 2008 wurde die Modellreihe einem Facelift unterzogen (im Sprachgebrauch sodann 997.2 bzw. 997 MK2 genannt): Die Lufteinlässe und Stoßfänger wurden geändert und erstmals im 911 sind die Rückleuchten, Blinker, Bremslichter und das Tagfahr- und Positionslicht (Standlicht) mit Leuchtdioden ausgeführt. Eine weitere Neuerung sind die serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie das optionale Kurvenlicht. Die allradgetriebenen Modelle Carrera 4, Carrera 4S sowie Targa 4 und Targa 4S haben jetzt eine rote Leiste zwischen den Rückleuchten. Die größte Veränderung fand beim Antrieb statt: Die völlig neu konstruierten DFI-Motoren (Direct Fuel Injection) arbeiten mit Benzindirekteinspritzung. Porsche gibt eine höhere Leistung bei gleichzeitig verringertem Verbrauch an. So haben die Modelle Carrera und Carrera 4 eine Leistungssteigerung um 15 kW (20 PS) auf 254 kW (345 PS) erfahren; bei den Modellen Carrera S und Carrera 4S wurde die Leistung von 261 kW (355 PS) auf 283 kW (385 PS) gesteigert. Eine weitere technische Neuerung ist das optionale Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) von ZF, das ein Schalten ohne Zugkraftunterbrechung zulässt. Dadurch hatten die hiermit ausgestatteten einzelnen Modellvarianten erstmals bessere Beschleunigungswerte als mit Schaltgetriebe (siehe Abschnitt „Technische Daten“). Dies war bis dahin nur beim Turbo der Fall gewesen (von 0 auf 100 km/h in 3,7 s mit Tiptronic S statt in 3,9 s mit Schaltgetriebe). Der siebte Gang ist lang übersetzt, um niedrige Verbrauchswerte und Emissionen zu erzielen. Die Höchstgeschwindigkeit wird im sechsten Gang erreicht. LG Tom