Ferrari Mondial T Cabriolet (1995)
Ferrari Mondial T 3.4 Cabriolet, engine overhauled, Ferrari leather suitcase, TÜV Nord instant certificate (1995)
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Start sellingFerrari Mondial T Cabriolet (1995)
Highlights and general information
For sale is a Fer
Highlights:
- Acci
dent-free - New ser
vice car ried out in July 2024 - TÜV Nord imme
di ate appraisal from 10/2024 - The fol
low ing work has been car ried out in the cur rent own er ship - invoices are par tially avail able - Engine over
hauled - All seals renewed
- Tim
ing belt renewed - With Fer
rari leather case & tool set - Equip
ment, among oth ers: Power steer ing, cen tral lock ing, elec tric win dows, air con di tion ing, radio
General information about the vehicle
- Year of con
struc tion: 1995 - First reg
is tra tion: Ger many, 1995 - Loca
tion: 55129 Mainz, Ger many - Restored
- Acci
dent-free - Cur
rently with out TÜV - Imme
di ately ready to drive, but cur rently not reg is tered
Model history
The Fer
The facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Rosso Red - Inte
rior with black leather uphol stery - No repaint
ing required: yes
Engine and transmission:
- 3.4-liter V8 engine with 320 hp
- Man
ual gear box - Last main
te nance ser vice: 07/2024
Mileage:
- 46,121 km
- The mileage is trace
able - Check
book with gaps
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments, TÜV and ser vice reports, check book, invoices, TÜV Nord imme di ate appraisal from 10/2024
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: 50-70 %
- Brakes: 50-70 %
- Body
work: good con di tion - Under
body: good con di tion - rust-free, cav ity-sealed and pre served - Please take a look at the photo gallery and videos to gain fur
ther insight into the con di tion of the vehi cle.
Known defects
- There are no known defects
- Please take a look at the photo gallery and videos for fur
ther insights into the vehi cle's con di tion
Summary of the car
The Fer
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Matching numbers
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Liebe Bieter, es gibt spannende Neuigkeiten: Der Mindestpreis dieses schönen Ferrari Mondial wurde soeben aufgehoben. Somit hat ab jetzt jedes neue Gebot die Chance, den Zuschlag zu erhalten! Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Ich habe zu dem Auto zwei Fragen: 1. Wie viele Besitzer sind bis jetzt eingetragen/ 2. Warum hat der Wagen aktuell keinen TÜV?
Hallo Herr Östringer, Der Wagen ist aus erstem Vorbesitz (alter Kfz-Brief) und seit 2022 abgemeldet. Er wurde seit dem mit roten Nummern bewegt. Da er im Juni ein Oldtimer wird (30 Jahre) wird der Tüv dann erst gemacht und gleich das H-Kennzeichen mit beantragt. Mit freundlichen Grüßen
Technik: Der neue 348 tb war in jeder Hinsicht – Motor, Chassis und Karosserie – ein wirklich neues Auto, für den verwandten 2+2-Sitzer Mondial t 3.4 traf dies nur zum Teil zu, aber die Änderungen gingen doch sehr viel weiter als allgemein bekannt war. Das „t“ steht für trasversale (ital. Wort für quer) und weist auf das quer eingebaute Getriebe hin. Der Motor hingegen wurde längs eingebaut. Diese Bauweise wurde bereits zuvor beim Formel-1-Rennwagen Ferrari 312T verwendet. Somit war der Mondial t 3.4 der erste einer neuen Generation moderner V8-Ferraris. In ihm wurden alle wesentlichen, neuen Komponenten des 348 noch vor dessen Erscheinen verwendet. So waren beim Mondial t der neue Motor und das neue Getriebe, wie beim 348, in einem Hilfsrahmen montiert, der auch die neue Radaufhängung trug. In der Folge wurde der Bereich zwischen B- und C-Säule gestreckt, damit wurde auch die Seitenscheibe verlängert und die seitlichen Lufteinlässe geändert. Deshalb sieht der „t“ von der Seite her deutlich gestreckter aus. Der 3,4-Liter-Motor selbst erfuhr tiefgreifende Änderungen, er bekam statt der mechanischen K-Jetronic (mit separater Verteilerzündung) die moderne Motronic 2.5 in doppelter Ausführung, das heißt pro Zylinderbank eine separate Einspritzanlage, somit also Steuergerät, Luftsammler, Drosselklappe, Luftmengenmesser, verteilerlose Zündanlage, Katalysator, Lambdasonde und die Benzinpumpe in doppelter Ausführung. Zwischen den Luftsammlern der beiden Zylinderbänke wurde drehzahl- und lastabhängig eine Verbindung geöffnet, um das Drehmoment weiter zu verbessern. Die Abgasführung war nun rechts und links gleich. Damit ist er (mit Ausnahme des Ferrari F40) im Grunde der erste saubere V8-Sportmotor von Ferrari mit Einspritzanlage und löste das Problem der Leistungsverluste der abgasgereinigten Motoren gegenüber den älteren mit Vergasern. Dies zeigte sich durch die mit 3000 Umdrehungen enorm weite Spanne zwischen maximalem Drehmoment und Höchstleistung. Die Kupplung hat zwei Scheiben. Ein Sperrdifferential war serienmäßig. Gegen Aufpreis gab es zum 5-Gang-Getriebe eine automatische Kupplungsbetätigung von Valeo, der Fahrer musste nur noch schalten. LG Tom
Hallo, ich kann nirgends den Schätzwert des Gutachtens finden! Wie hoch lautet das Gutachten? Bitte nachreichen - danke!
Guten Tag IL-ENZO, bei dem TÜV Sofortgutachten handelt es sich um ein Gutachten über den Zustand des Fahrzeugs, jedoch wird keine Fahrzeugbewertung hinsichtlich des Marktwertes vorgenommen. Viele Grüße, Ihr Kickdown-Team