Bentley S3 (1965)
Bentley S3 (1965)
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Bentley S3 (1965)

Kickdown's Take
by Moritz HelbichThis 1965 Bentley S3 embodies British luxury in its most elegant form. The rare two-tone Oxford Blue/White Metallic paint job makes it a real head-turner. The car underwent a comprehensive restoration in 2023 (€50,000 invested); the interior, brakes, electrical system, and mechanical components have all been renewed. With a Classic Data Note 1 rating and only one German owner since 2012, this S3 embodies everything the British luxury class stood for: timeless elegance and quality craftsmanship. A true classic for collectors who want to drive authentic British nobility.
Highlights and general information
An excep
Highlights
- Extremely good con
di tion, like new in many areas - Clas
sic Data short rat ing with grade 1- from 2023 - Only 1 owner in Ger
many (owned by the seller since 2012) - The car was restored in 2023 for approx
i mately €50,000, includ ing repaint ing, inte rior refur bish ment, and replace ment of brakes, elec tri cal sys tem, and mechan ics - All invoices for the restora
tion are avail able - Invest
ments since 2013 amount ing to approx. €100,000
General information about the vehicle:
- Year of man
u fac ture: 1965 - First reg
is tra tion: USA, 1965 - Loca
tion: DE-16359 Biesen thal - Num
ber of pre vi ous own ers: 1 in Ger many, unknown pre vi ously - Acci
dent-free - Not reg
is tered - H license plate
- TÜV until 05/2025 – can be renewed before sale if nec
es sary - Ready to drive, but cur
rently not reg is tered
Model history
The Bent
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Oxford Blue / White Metal lic - Inte
rior: beige leather uphol stery, com pletely renewed in 2023 - Repaint: the car was com
pletely repainted in 2023
Engine and transmission:
- 6.2-litre V8 petrol engine with 187 hp
- Auto
matic trans mis sion - Replace
ment engine: No - Last ser
vice: July 2023
Mileage:
- 32,226 mi (read)
- Par
tially trace able
Documentation
- Ger
man vehi cle doc u ments - Clas
sic Data rat ing with grade 1 - Invoices for restora
tion in 2023 - No ser
vice his tory avail able
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: good tread
- Brakes: new
- Body
work: very good con di tion – almost like new - Under
body: very good con di tion with no rust
Please view the photo gallery and videos for fur
Known defects:
- No defects known
Please view the photo gallery and videos for fur
Summary
For sale is an exten
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Current service performed


Comments of this past auction
Hallo, sind die Lackschäden die auf ältere Fotos zu sehen sind fachmännisch beseitigt worden? Wie lange stand das Auto? Wieviele Meilen/ Kilometer wurde es in den letzten Jahren bewegt? Ist eine Probefahrt möglich? Bei welcher Firma wurden die Restaurierungen durchgeführt. Was ist noch wichtig zu wissen? Mit freundlichen Grüßen Josef Bernard
Technik: Der Bentley S3 ist ein Oberklasse-Pkw-Modell von Bentley. In der Standardausführung mit Werkskarosserie wurde das Fahrzeug als viertürige Limousine von 1962 bis 1965 produziert. Die Premiere erfolgte auf der Mondial de l’Automobile im Oktober 1962. Unterschiede zum Vorgänger Der äußerliche Hauptunterschied zum Vorgänger S2 bestand im neuen Frontdesign, mit nun vier statt zwei Scheinwerfern. Dies stellte auch den Übergang zum komplett erneuerten Design des Nachfolgers T1 dar. Mit den neuen Scheinwerfer wurde die Leistung von 120 auf 150 Watt erhöht, wodurch die Ausleuchtung um etwa 230 Meter erhöht und die Streuung des Abblendlichts verbessert werden konnte. Außer dem neuen Scheinwerferdesign änderte sich die Front durch den um 1,5 Zoll (ca. 3,8 cm) niedrigeren Kühlergrill; neugestaltete Kotflügel mit separaten Blinkern (zuvor in den Zusatzscheinwerfern integriert), sowie verkleinerten Stoßstangenblenden (auch am Heck). Im Innenraum wurde der S3 mit Einzelsitzen für Fahrer und Beifahrer ausgestattet, außerdem wurde die Armaturentafel mit einem gepolsterten Prallschutz ausgestattet. Im Fond wurde die Sitzbank 2 Zoll (ca. 5 cm) nach hinten verschoben um die Beinfreiheit zu erhöhen und mit geänderter Schulterpolsterung ausgestattet. Der 6,2-Liter-V8-Motor des Vorgängers wurde leicht überarbeitet, durch größere Vergaser und eine von 8:1 auf 9:1 erhöhte Verdichtung wurde die Leistung um 7 Prozent gesteigert. Die Servolenkung wurde ebenfalls verbessert und war nun mit geringeren Lenkkräften zu bedienen. LG Tom