Mercedes Benz E 500 Limited W124 (1994)
Mercedes E 500 Limited W124 (1994), one of 500, extensively restored, several valuation reports available
Overview
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A 1994 Mer
Highlights
- E 500 Lim
ited – rare spe cial edi tion, only 500 units built - Spe
cial sap phire black metal lic paint and lim ited spe cial edi tion inte rior - 5.0-liter nat
u rally aspi rated V8 engine with 320 hp - The car is a col
lec tor's item and was pre vi ously owned by an enthu si ast - Since 2016, the car has been main
tained by the same clas sic car work shop, and any nec es sary work has always been car ried out imme di ately - Exten
sive restora tion and main te nance by a spe cial ist work shop - Sig
nif i cant invest ment in body work, tech nol ogy, and under body - Body restored
- Trans
mis sion over hauled - Wiring har
ness renewed - Two val
u a tions with a grade of 1- and one with a grade of 2+ avail able - Mike Sanders cav
ity seal ing - Exten
sive and fully func tional equip ment - Hands-free kit with sep
a rate receiver and Nokia 6210 - H license plate
- TÜV until 10/26
- Oil ser
vice will be renewed before sale - Tires will be renewed upon sale
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1994 - First reg
is tra tion: Switzer land - Loca
tion: DE-49716 Mep pen - Num
ber of vehi cle own ers: 2 in Ger many, pre vi ously unknown in Switzer land – cur rently owned for 13 years - No acci
dents under cur rent own er ship and no known acci dents under pre vi ous own er ship - TÜV until 10/26
- H license plate
- Reg
is tered
Model history
The Mer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Sap phire Black Metal lic (spe cial color) - Inte
rior: Two-tone leather - Very good con di tion with only minor age-related signs of wear - Repainted: yes, sills and wheel arches have been repainted (these have been restored)
Engine and transmission:
- Engine: 5.0-liter V8 nat
u rally aspi rated engine with 320 hp - Trans
mis sion: Auto matic - Last ser
vice in 2021, less than 1,000 kilo me ters dri ven since then
Mileage:
- 191,639
- Mileage ver
i fi able
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Two appraisals with a grade of 1- and one with a grade of 2+
- Main
te nance log avail able - Photo doc
u men ta tion of work car ried out - Folder with receipts and invoices
- TÜV reports
Tires, bodywork, and underbody:
- Tires: new at time of sale; the E500 Lim
ited rims have been refur bished and recoated - Body
work: Very good con di tion, only a few minor signs of wear - Under
body: Rust-free, clean, and sealed
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Known defects:
- No known defects
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Summary:
A Mer
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Main inspection
- Milage trackable



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Technik: Daimler Benz ließ die notwendigen Umkonstruktionen der Rohkarosserie für die Aufnahme des 5-Liter-V8-Motors aus dem SL (M 119 E 50), des deutlich größeren Antriebsstrangs und des Fahrwerks von Porsche vornehmen, weil die eigenen Ingenieure zu dieser Zeit mit der Entwicklung der neuen S-Klasse des Baumusters W 140 ausgelastet waren. Der 500 E wurde dann auch im Porsche-Werk 1 in Stuttgart-Zuffenhausen montiert. Der Hauptgrund dafür war ein Problem der Fertigungsstraße für den W 124 in Sindelfingen: Die gegenüber den anderen W 124-Modellen 5,6 cm breitere Karosserie des 500 E passte an drei Stellen nicht hindurch. So einigte man sich mit Porsche, auch die Montage in Zuffenhausen durchzuführen. Dazu lieferte Daimler-Benz die meisten Teile für die Karosserie an Porsche, wo sie unter Verwendung weiterer Teile von Zulieferern sowie Teilen, die Porsche selbst herstellte, montiert wurden. Porsche stellte z. B. die Vorderkotflügel her, die aus Serienkotflügeln entstanden, in die die Verbreiterungen eingeschweißt wurden. Die komplettierte Karosserie wurde anschließend per Lkw nach Sindelfingen geschickt und dort lackiert. Die Endmontage und Motorbestückung fand wieder in Zuffenhausen statt. Schließlich wurden die fertigen Fahrzeuge zur Endkontrolle und Abnahme erneut nach Sindelfingen transportiert. Die Herstellung eines 500 E dauerte 18 Tage. Mit der Modellpflege 2 wurde der 500 E in E 500 umbenannt. LG Tom