Porsche 944 (1986)
Porsche 944 (1986), Martini wrap, interior reupholstered, timing belt and brakes replaced
Overview
The provision is 5% + VAT of the sales price and at least 500 € + VAT.
BID HISTORY
Got questions?
Constantin von der Recke+49 151 46217287Frequently asked questions about our auctions
Do you have a similar Porsche?
Start sellingPorsche 944 (1986)
A 1986 Porsche 944 is for sale in white with Martini Racing decals and black leather interior.
Highlights:
- High-quality Martini Racing decals
- First registered in Germany
- Newly reupholstered leather seats & newly reupholstered steering wheel, red decorative stitching
- Major service in November 2024 with extensive work, including replacement of timing belt, water pump, front and rear brake discs and pads
- Investment of approx. €15,000
- Current valuation report with replacement value of €21,250 available
- H license plate
- Registered and ready to drive
General information about the vehicle
- Year of manufacture: 1986
- First registration: Germany, 1986
- Location: DE-54292 Trier
- Number of vehicle owners: 5
- Accident-free in current ownership
- TÜV valid until: 10/2027
Model history
The Porsche 944 is considered one of the most balanced sports cars of its time. With its front-mounted four-cylinder engine, transaxle design, and excellent weight distribution, it offers precise handling and a highly enjoyable driving experience. The 944 combines sportiness with everyday practicality—today it is one of the most sought-after classics of the 1980s, especially in well-maintained original condition or with stylish customization, as seen here in Martini Racing livery.
Facts
Exterior & Interior:
- Exterior color: White with high-quality Martini Racing wrap
- Repainting: Partially repainted
- Interior: black leather (seats and steering wheel reupholstered) with red decorative stitching, very good condition
Engine and transmission:
- Engine: 2.5-liter four-cylinder naturally aspirated engine with 163 hp
- Replacement engine: No
- Transmission: Manual
- Last service: November 2024
- Service work in 2024: Timing belt and water pump replaced, new front and rear brake discs and pads
Mileage:
- Mileage: 157,095 km (read)
- Traceable: Not complete
Documentation:
- German vehicle documents
- Invoices
- Current valuation report available
- No service history available
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: very good condition (from 2023)
- Brakes: completely renewed (discs & pads front and rear)
- Bodywork: Good condition, minimal signs of wear
- Underbody: Good condition, no rust known
Please take a look at the photo gallery to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Known defects:
- No known defects
Please view the photo gallery to get a comprehensive impression of the condition of the vehicle.
Summary:
This 1986 Porsche 944 impresses with its outstanding technology, visual individuality, and loving care. With numerous new parts, Martini Racing foil, newly upholstered interior, and current value appraisal, it is an attractive youngtimer with H license plates and a high fun factor—both for collectors and for sporty enthusiasts of classic Porsches.
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed
Comments of this past auction
Ein tolles Stück Geschichte aus dem Hause Porsche. Bieten sie mit, um einen günstigen Porsche zu kaufen. Es lohnt sich!
Technik: Der Porsche 944 ist eine Automobilbaureihe der Porsche AG, die auf Basis des Porsche-Modells „924 Carrera“ entwickelt und 1982 eingeführt wurde. In Preis und Leistung platzierte Porsche den Porsche 944 zwischen dem am kräftigsten motorisierten Porsche 924 und dem Porsche 911. Statt des Audi-Motors aus dem Porsche 924 erhielt der 944 von Beginn an einen neuen, durch Porsche selbst entwickelten Vierzylindermotor. Im Verkauf war das Auto mit den charakteristischen Klappscheinwerfern einer der erfolgreichsten Sportwagen seiner Zeit und sicherte Porsche rückblickend betrachtet das Überleben. Der Porsche 944 wurde kontinuierlich bis zur Modellvariante „Porsche 944 S2“ weiterentwickelt und 1991 von der Baureihe 968 abgelöst. Die Motorleistung des Porsche 944 reicht von 110 kW (150 PS) beim Basismodell bis hin zu 184 kW (250 PS) beim Modell 944 Turbo. Der Vierzylindermotor ist vorn unter einer langen Motorhaube eingebaut. Das Getriebe sitzt für eine möglichst ausgeglichene Gewichtsverteilung des Fahrzeugs an der angetriebenen Hinterachse (Transaxle-Bauweise). Ab August 1986 wurde der 944 durch den 944 S ergänzt, dessen Motor 16 Ventile hatte und damit 140 kW (190 PS) leistete. Bereits zwei Jahre später wurde der 944 S von dem 944 S2 abgelöst: Mit 3 Liter Hubraum und Vierventilzylinderkopf hatte sein Motor zum Zeitpunkt der Premiere den größten Hubraum eines Reihenvierzylinders in einem Serien-Pkw (mit einem Drehmoment von 280 Nm bei 4000/min) und 155 kW (211 PS) bei 5800/min. 1988 wurde außerdem die Sonderedition 944 Turbo S mit größerem Turbolader angeboten, der die Leistung auf 184 kW (250 PS) oder wahlweise 221 kW (300 PS) anhob. Im Jahr 1989 wurde der „Turbo“ einer Modellpflege unterzogen. Er leistete nun serienmäßig genauso viel wie die Fahrzeuge der Sonderserie und bekam zudem einen freistehenden Heckflügel für eine verbesserte Traktion auf der Straße. LG Tom
Nun hat dieses besondere Fahrzeug zwar eine Folierung gemäß dem damals stattfindenden Porsche 944 Turbo Cup dem damaligen Markenpokal-Serie wurde aber nicht in Renneinsätze "verwickelt" LG Tom