Porsche 911 997.2 Carrera 2 Handschalter (2008)
Porsche 911 997.2 Carrera 2 (2008), manual transmission, facelift, second-hand, full service history
Overview
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Start sellingPorsche 911 997.2 Carrera 2 Handschalter (2008)
A 2008 Porsche 911 Car
Highlights
- Facelift model (997.2) with DFI engine – the engine is sig
nif i cantly more sta ble than in the pre-facelift model and has no IMS prob lems - Man
ual trans mis sion, very rare in this com bi na tion - Sec
ond-hand - Extremely well-main
tained vehi cle – the car has been in its cur rent own er ship for 11 years and was mainly dri ven on week ends and dur ing vaca tions - Full ser
vice his tory, last ser vice in Feb ru ary 2025 (major inspec tion) - No track use
- Very exten
sive equip ment, includ ing: - Full leather inte
rior in Cocoa, includ ing Porsche crest on the head rests, leather-cov ered dash board, door sill guards, and much more - Sports seats with mem
ory, seat heat ing, and seat cool ing - Sports exhaust sys
tem, flap con trol omit ted - Porsche Active Sus
pen sion Man age ment (PASM) - PCM with nav
i ga tion, radio, CD/DVD, and tele phone - Elec
tric sun roof, auto matic cli mate con trol, bi-xenon head lights - 19-inch sum
mer tires on tita nium metal lic rims - Addi
tional equip ment: Set of 19-inch win ter wheels on orig i nal Porsche rims
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2008 - First reg
is tra tion: Ger many, 2008 - Loca
tion: DE-73614 Schorn dorf - Num
ber of pre vi ous own ers: 2 - Acci
dent-free - Reg
is tered - TĂśV until 02/2027
Model history
With the 2008 facelift, the Porsche 997.2 received the newly devel
Facts
Exterior & Interior:
- Exte
rior color: GT Sil ver - Inte
rior: Full leather Cocoa, Alcan tara head liner - very good con di tion - The bumpers have been repainted to match the color of the body (color dif
fer ence between plas tic and metal has been evened out), and, at the per sonal request of the cur rent owner, the rims have been painted in matte tita nium black and the exte rior mir rors in black. - Spe
cial fea tures: Spac ers (7 mm front / 15 mm rear), alu minum door sill plates with Car rera logo
Engine and transmission:
- Engine: 3.6-liter boxer engine with 345 hp
- Replace
ment engine: No - Trans
mis sion: Man ual - Last ser
vice: 02/2025 (major inspec tion includ ing TĂśV & new rear tires)
Mileage:
- Mileage: 105,000 km
- Ver
i fi able - Com
plete ser vice his tory
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Com
plete ser vice his tory avail able - Invoices and proof of main
te nance avail able
Service history (excerpt):
- 2010 at 19,730 km – Inter
me di ate main te nance - 2012 at 34,751 km – Main
te nance - 2014 at 45,415 km – Inter
me di ate ser vice - 2015 at 61,212 km – Clutch replace
ment - 2016 at 67,062 km – Main
te nance - 2018 at 78,871 km – Inter
me di ate main te nance - 2020 at 88,262 km – Main
te nance, replace ment of all shock absorbers - 2022 at 97,114 km – Inter
me di ate main te nance - 2025 at 102,184 km – major main
te nance includ ing MOT and tires
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: Sum
mer tires replaced in 2025, win ter tire set avail able - Brakes: still suf
fi cient for approx. 25,000 km - Body
work: very good con di tion, only a few minor signs of wear - Under
body: good con di tion, no known rust
Please take a look at the photo gallery for fur
Known defects:
- A stone chip on the front of the trunk lid
- No other known defects
Please view the photo gallery for fur
Summary:
For sale is a Porsche 911 Car
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Current service performed



Comments of this past auction
Liebe Bieter, wir haben soeben Bilder der Winterräder sowie zwei Rechnungen aus 2025 hochgeladen und wünschen viel Spaß beim Bieten! Ihr Kickdown Team
Guten Abend, ich nehme an das im Zuge eines Service auch schon nach Ăśberdreher ausgelesen wurde. Gibt es hierzu ein Protokoll? Danke vorab
Hallo AirKing es liegt kein aktuelles Protokoll vor, das letzte liegt schon ein paar Jahre zurück. Da ich den Wagen nie auf der Rennstrecke sondern eher als "Gentleman´s Car" zum Cruisen" glaube ich das es aber seither keine Überdreher dokumentiert sind. Im Fall vom Verkauf, werde ich aber im Vorfeld eines Vertragsabschlusses ein aktuelles Dokument erstellen lassen.
Guten Morgen, besten Dank fĂĽr die Info.
Guten Tag, gibt es eine Lackschickenmessung aller Fahrzeugteile? Danke und GrĂĽĂźe
Hallo Earlymustang65 Eine Lackschichtenmessung liegt nicht vor. Seitdem das Fahrzeug in meinem Besitz ist habe ich lediglich die Front und Heckstoßfänger lackieren lassen, um einen bessseren Lackangleichung zwischen Metall- und Kunststoffteile zu erreichen, bei dieser Maßnahme wurden auch Steinschlag und leichte Kratzer behoben. Beim Farbangleich wurden die angrenzenden Flächen auch mitlackiert, so das hier ganz sicher eine höhere Lackschicht besteht. Ansonsten kann ich garantieren, das der 911er seit 11 Jahren unfallfrei ist und ich den Wagen auch als unfallfrei aus 1.Hand erworben habe.
Technik: Im Jahr 2008 wurde die Modellreihe einem Facelift unterzogen (im Sprachgebrauch sodann 997.2 bzw. 997 MK2 genannt): Die Lufteinlässe und Stoßfänger wurden geändert und erstmals im 911 sind die Rückleuchten, Blinker, Bremslichter und das Tagfahr- und Positionslicht (Standlicht) mit Leuchtdioden ausgeführt. Eine weitere Neuerung sind die serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie das optionale Kurvenlicht. Die allradgetriebenen Modelle Carrera 4, Carrera 4S sowie Targa 4 und Targa 4S haben jetzt eine rote Leiste zwischen den Rückleuchten. Die größte Veränderung fand beim Antrieb statt: Die völlig neu konstruierten DFI-Motoren (Direct Fuel Injection) arbeiten mit Benzindirekteinspritzung. Porsche gibt eine höhere Leistung bei gleichzeitig verringertem Verbrauch an. So haben die Modelle Carrera und Carrera 4 eine Leistungssteigerung um 15 kW (20 PS) auf 254 kW (345 PS) erfahren; bei den Modellen Carrera S und Carrera 4S wurde die Leistung von 261 kW (355 PS) auf 283 kW (385 PS) gesteigert. Eine weitere technische Neuerung ist das optionale Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) von ZF, das ein Schalten ohne Zugkraftunterbrechung zulässt. Dadurch hatten die hiermit ausgestatteten einzelnen Modellvarianten erstmals bessere Beschleunigungswerte als mit Schaltgetriebe . Dies war bis dahin nur beim Turbo der Fall gewesen (von 0 auf 100 km/h in 3,7 s mit Tiptronic S statt in 3,9 s mit Schaltgetriebe). Der siebte Gang ist lang übersetzt, um niedrige Verbrauchswerte und Emissionen zu erzielen. Die Höchstgeschwindigkeit wird im sechsten Gang erreicht. LG Tom