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27.04.2025
AUKTIONSENDE
85.000 €
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Jaguar E-Type V12 5.3 Serie 3 Roadster (1974)

Jaguar E-Type V12 5.3 Serie 3 Roadster (1974) mit Wertgutachten der Note 2+, Motor komplett bei Jaguar revidiert, Spitzenzustand

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Jaguar
Modell
E-Type V12 5.3 Serie 3 Roadster
Baujahr
1974
Getriebe
Automatik
PS
268
Laufleistung
68.700 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-44797 Bochum
Farbe
Silber-Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
27.04.2025 20:00 Uhr
Käufer
J
juergen.schoelles

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Jaguar E-Type V12 5.3 Serie 3 Roadster (1974)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Jaguar E-Type V12 5.3 Serie 3 Roadster aus dem Jahr 1974 in der Farbe Silber-Metallic.

Highlights:

  • Äußerst guter Zustand
  • Classic-Data Wertgutachten von April 2025 mit der Note 2+ 
  • Komplette Motorüberholung des 5,3-Liter V12 im Jahre 2021 bei Jaguar Classic für etwa 49.000€ - Rechnung vorhanden
  • Vom Verkäufer wurden insgesamt 62.000 € in die Instandhaltung des Fahrzeuges investiert
  • Originale Speichenräder und Hardtop vorhanden

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1974
  • Erstzulassung: USA, 1974
  • Standort: 44797 Bochum, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 in Deutschland, davor nicht bekannt
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 06/2026
  • Zugelassen

Modellgeschichte

Die E-Type Series 3 wurde 1971 mit einem neuen 5,3-Liter-V12-Motor eingeführt, der 272 PS leistete und in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigte. Sie war nur noch als Cabriolet und 2+2 Coupé erhältlich, während die Kurzversion des Fixed Head Coupé (FHC) entfiel. Serienmäßig verfügte sie über Servolenkung, verbesserte Bremsen und konnte optional mit Automatikgetriebe, Drahtspeichenrädern und Klimaanlage ausgestattet werden.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Silber-Metallic
  • Innenraum: schwarze Lederausstattung in sehr gutem Zustand

Motor und Getriebe: 

  • 5,3-Liter-V12-Motor mit 268 PS, kürzlich für ca. 49.000€ direkt bei Jaguar Classic vollständig revidiert
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: 2024

Laufleistung: 

  • Laufleistung: 68.700 mi
  • Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation: 

  • Deutsche Fahrzeugpapiere

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: 85%
  • Karosserie: sehr guter Zustand, fast neuwertig
  • Unterboden: sehr guter Zustand ohne Rost
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

  • Es sind keine Mängel bekannt. 
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich gut erhaltener Jaguar E-Type V12 Serie 3 Roadster aus dem Jahr 1974 – ein Klassiker britischer Ingenieurskunst in stilvollem Silber-Metallic. Mit im Jahr 2021 vollständig überholtem V12-Motor und einem investierten Gesamtbetrag von 62.000 €, ist dieser Wagen technisch wie optisch auf höchstem Niveau. Das Classic-Data-Gutachten vergibt die Note 2+, was den außergewöhnlich guten Zustand dieses Wagens unterstreicht - ein echtes Sammlerstück mit originalen Speichenrädern, Hardtop und H-Kennzeichen.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    21.04.2025 11:59

    Technik: Die vorher wegen der amerikanischen Gesetzesanforderungen geringer gewordenen Fahrleistungen des E-Type wurden durch den V12-Motor wieder ausgeglichen, aber das Auto war insgesamt nicht mehr so aggressiv und agil wie zu Anfang – der Roadster hatte nun den langen Radstand des 2+2, das kurze Coupé war nicht mehr erhältlich. Vielen Liebhabern der Urversion galt das jetzige Modell als „zu weich“, und der vergitterte Kühlergrill nahm dem Wagen einiges von seiner ursprünglichen Aggressivität. Die Serie III hatte wegen der größeren Spurweite und der etwas breiteren Reifen verbreiterte Kotflügel, aber ansonsten den gleichen Aufbau. Die Scheibenbremsen waren nun vorne von innen belüftet. Am Markt hatte es der durstige E-Type V12 schwer, weil während seiner kurzen Ära die Ölkrise die Benzinpreise in die Höhe trieb. Im September 1974 endete die Produktion des E-Type, was jedoch erst 1975 bekannt gegeben wurde. 15.508 Exemplare mit 3,8-Liter-Motor, 41.734 mit 4,2-Liter und 15.293 V12-Modelle wurden gebaut. LG Tom

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