Ferrari Mondial T Cabriolet (1995)
Ferrari Mondial T 3.4 Cabriolet, Motor überholt, Ferrari Lederkoffer, TÜV Nord Sofort-Gutachten (1995)
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- Unfall
frei - Neuer Ser
vice im Juli 2024 durch ge führt - TÜV Nord Sofort-Gut
ach ten von 10/2024 - Im jet
zi gen Besitz wur den fol gende Arbei ten durch ge führt - Rech nun gen dazu sind teil weise vor han den: - Motor über
holt - Alle Dich
tun gen erneu ert - Zahn
rie men erneu ert - Mit Fer
rari Leder kof fer & Werk zeug set - Aus
stat tung, u.a.: Ser vo len kung, Zen tral ver rie ge lung, elek tri sche Fens ter he ber, Klima, Radio
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1995 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 1995 - Stand
ort: 55129 Mainz, Deutsch land - Restau
riert - Unfall
frei - Aktu
ell ohne TÜV - Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Fer
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rosso Rot - Innen
raum mit schwar zem Leder be zug - Nach
la ckie rungs frei heit: ja
Motor und Getriebe:
- 3,4-Liter-V8-Motor mit 320 PS
- Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 07/2024
Laufleistung:
- 46.121 km
- Die Lauf
leis tung ist nach voll zieh bar - Scheck
heft mit Lücken
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere, TÜV- sowie Ser vice be richte, Scheck heft, Rech nun gen, TÜV Nord Sofort-Gut ach ten von 10/2024
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: 50-70 % - Brem
sen: 50-70 % - Karos
se rie: guter Zustand - Unter
bo den: guter Zustand - rost frei, hohl raum ver sie gelt und kon ser viert - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Es sind keine Män
gel bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung
Der hier ange
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, es gibt spannende Neuigkeiten: Der Mindestpreis dieses schönen Ferrari Mondial wurde soeben aufgehoben. Somit hat ab jetzt jedes neue Gebot die Chance, den Zuschlag zu erhalten! Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Ich habe zu dem Auto zwei Fragen: 1. Wie viele Besitzer sind bis jetzt eingetragen/ 2. Warum hat der Wagen aktuell keinen TÜV?
Hallo Herr Östringer, Der Wagen ist aus erstem Vorbesitz (alter Kfz-Brief) und seit 2022 abgemeldet. Er wurde seit dem mit roten Nummern bewegt. Da er im Juni ein Oldtimer wird (30 Jahre) wird der Tüv dann erst gemacht und gleich das H-Kennzeichen mit beantragt. Mit freundlichen Grüßen
Technik: Der neue 348 tb war in jeder Hinsicht – Motor, Chassis und Karosserie – ein wirklich neues Auto, für den verwandten 2+2-Sitzer Mondial t 3.4 traf dies nur zum Teil zu, aber die Änderungen gingen doch sehr viel weiter als allgemein bekannt war. Das „t“ steht für trasversale (ital. Wort für quer) und weist auf das quer eingebaute Getriebe hin. Der Motor hingegen wurde längs eingebaut. Diese Bauweise wurde bereits zuvor beim Formel-1-Rennwagen Ferrari 312T verwendet. Somit war der Mondial t 3.4 der erste einer neuen Generation moderner V8-Ferraris. In ihm wurden alle wesentlichen, neuen Komponenten des 348 noch vor dessen Erscheinen verwendet. So waren beim Mondial t der neue Motor und das neue Getriebe, wie beim 348, in einem Hilfsrahmen montiert, der auch die neue Radaufhängung trug. In der Folge wurde der Bereich zwischen B- und C-Säule gestreckt, damit wurde auch die Seitenscheibe verlängert und die seitlichen Lufteinlässe geändert. Deshalb sieht der „t“ von der Seite her deutlich gestreckter aus. Der 3,4-Liter-Motor selbst erfuhr tiefgreifende Änderungen, er bekam statt der mechanischen K-Jetronic (mit separater Verteilerzündung) die moderne Motronic 2.5 in doppelter Ausführung, das heißt pro Zylinderbank eine separate Einspritzanlage, somit also Steuergerät, Luftsammler, Drosselklappe, Luftmengenmesser, verteilerlose Zündanlage, Katalysator, Lambdasonde und die Benzinpumpe in doppelter Ausführung. Zwischen den Luftsammlern der beiden Zylinderbänke wurde drehzahl- und lastabhängig eine Verbindung geöffnet, um das Drehmoment weiter zu verbessern. Die Abgasführung war nun rechts und links gleich. Damit ist er (mit Ausnahme des Ferrari F40) im Grunde der erste saubere V8-Sportmotor von Ferrari mit Einspritzanlage und löste das Problem der Leistungsverluste der abgasgereinigten Motoren gegenüber den älteren mit Vergasern. Dies zeigte sich durch die mit 3000 Umdrehungen enorm weite Spanne zwischen maximalem Drehmoment und Höchstleistung. Die Kupplung hat zwei Scheiben. Ein Sperrdifferential war serienmäßig. Gegen Aufpreis gab es zum 5-Gang-Getriebe eine automatische Kupplungsbetätigung von Valeo, der Fahrer musste nur noch schalten. LG Tom
Hallo, ich kann nirgends den Schätzwert des Gutachtens finden! Wie hoch lautet das Gutachten? Bitte nachreichen - danke!
Guten Tag IL-ENZO, bei dem TÜV Sofortgutachten handelt es sich um ein Gutachten über den Zustand des Fahrzeugs, jedoch wird keine Fahrzeugbewertung hinsichtlich des Marktwertes vorgenommen. Viele Grüße, Ihr Kickdown-Team