Mercedes Benz W111 220 S (1965)
Mercedes Benz W111 220 S (1965), restored, extensive investment made, photo documentation
Overview
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Start sellingMercedes Benz W111 220 S (1965)
A Mer
Highlights:
- Acci
dent-free, with TÜV and H license plate - Very good over
all con di tion, almost like new accord ing to the owner - Exten
sive invest ments of approx. $10,000 with orig i nal parts - Last ser
vice in Decem ber 2024 accord ing to the doc u men ta tion - Photo doc
u men ta tion of the restora tion
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1965 - First reg
is tra tion: Ger many, 04/1965 - Loca
tion: 40882 Ratin gen, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: unknown - Acci
dent-free - Reg
is tered - H license plate
- TÜV until 04/2027
- Ready to drive
Model history
The Mer
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Beige - Inte
rior: brown leather uphol stery
Engine and transmission:
- 2.2-litre inline six-cylin
der engine with 110 hp (81 kW) - Man
ual trans mis sion - Last ser
vice: 12/2024
Mileage:
- Mileage: 43,000 km (as read)
- Mileage ver
i fi able: Par tially - No ser
vice his tory avail able
Documentation:
- Vehi
cle doc u ments - Pho
to graphic doc u men ta tion of the restora tion - No expert opin
ion avail able, but accord ing to the owner, an inter nal rat ing of 1 was awarded (not offi cially doc u mented)
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: Good con
di tion - Brakes: Very good con
di tion - Body
work: very good con di tion – accord ing to the owner, almost like new - Under
body: very good con di tion – no vis i ble rust, accord ing to the owner - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- Minor cracks in the leather uphol
stery - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Summary
A very well-main
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Matching numbers
- Current service performed
Comments of this past auction
Technik: (Sicherheit) Mercedes-Benz legte viel Wert auf Sicherheit. So gibt es beim W 111 weiterentwickelte Knautschzonen; eingeführt hatte sie bereits in den Vorgängermodellen der Ingenieur Béla Barényi. Die Knautschzonen sollen bei hoher Stabilität der Fahrgastzelle gewährleisten, dass das Verletzungsrisiko für die Fahrzeuginsassen bei einem Unfall verhältnismäßig gering ist, indem die Aufprallenergie durch die weicheren Karosseriebereiche des Vorder- und Hinterwagens teilweise absorbiert wird. Zudem hat der W 111 Keilzapfentürschlösser, die die Stabilität der Fahrgastzelle erhöhen und bei einem Unfall das Herausschleudern der Fahrgäste verhindern, da die Türen nicht mehr aufspringen. Im Innenraum gab es ebenfalls einige Sicherheitsvorkehrungen: das Lenkrad hat eine Prallplatte mit gepolstertem Bezug und das Armaturenbrett ist mit teilweise elastischen oder versenkt angeordneten Bedienungselementen versehen und gepolstert. Sicherheitsgurte gab es im W 111 auf Wunsch. LG Tom
Ich habe mal eine Frage zur Motornummer bzw. zum Typ: Ist das auf Bild Nr 202 die Motornummer und lese ich da "123.920" als Anfang richtig?
Wenn das der eingebaute Motor wäre, dann wäre es ein 2,5 Liter Benziner aus dem W123er aus den 70ern mit anderer PS Leistung. Das wäre ja ein erheblicher Unterschied zum Original. Der Motor im Fahrzeug hat zumindest eine andere Ventilhaube als der M123. Also daher meine Frage: Welcher Motor ist tatsächlich eingebaut?
Hallo T_Borchers, wir haben Ihre Frage an den Verkäufer weitergeleitet und melden uns, sobald wir eine Rückmeldung haben. Beste Grüße - Kickdown Team
Moin, prima, danke.
Hallo T_Borchers, wir haben Rückmeldung vom Verkäufer erhalten. Er hat uns bestätigt, dass ein original zum Bautyp passender Motor verbaut ist - der Verkäufer geht außerdem davon aus, dass es sich um den originalen Motor handelt (Matching Numbers). Einige Anbauteile am Motor wurden erneuert, alles originalgetreu. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten. Beste Grüße - Kickdown Team
Hallo und vielen Dank, ist ja gut zu wissen. Dann ist die Angabe der Motornummern in den Fotos etwas irreführend, das würde ja zu einem falschen Motor führen. Kann ich denn zum Abgleich mal die Motornummer haben von dem Motor der eingebaut ist? Die ersten 6 Stellen reichen. Ich möchte gerne wissen, welcher Motor nun genau drin sitzt. Ursprünglich hatte der Wagen ja mal einen Einspritzmotor ab Werk, das ist er ja nun nicht mehr. Grüße
Hallo T_Borchers, es handelt sich um einen 220 S, also eine Ausführung mit Vergaser. Der verbaute Motortyp ist 180.941, dies entspricht auch dem originalen Motortyp. Beste Grüße - Kickdown Team
Hallo und besten Dank für die Antwort. Richtig, den 180.941 gab es in der Heckflosse W111. Dann stimmen zumindest die Angaben in den Papieren. Im Ursprung war der Wagen ja mal ein Einspritzer ( FIN beginnt mit 111.014 und steht ja auch noch hinten dran ), da wäre der Motortyp dann ab Werk 127.982. 220Sb beginnen bei der FIN mit 111.012. Mir war wichtig zu wissen, daß ein Motor eingebaut ist, den es zumindest in der Heckflosse gab. Das Foto der Motornummer war hier verwirrend. Grüße