Jaguar XJS Cabriolet 5.3 V12 (1990)
Jaguar XJS Convertible 5.3 V12 (1990), second owner, original condition, left-hand drive
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Start sellingJaguar XJS Cabriolet 5.3 V12 (1990)
Highlights and general information
A 1990 Jaguar XJS Con
Highlights
- Sought-after V12 con
vert ible - Left-hand drive, first reg
is tered in Ger many - Well-main
tained con di tion - Exten
sive and fully func tional equip ment - Only two pre
vi ous own ers - TÜV until 03/2027
General information about the vehicle:
- Year of man
u fac ture: 1990 - First reg
is tra tion: Ger many, 1990 - Loca
tion: 65589 Hadamar, Ger many - Acci
dent-free in cur rent own er ship - Not reg
is tered - H license plate
- TÜV until 03/2027
- Road
wor thy, but cur rently not reg is tered
Model history
The Jaguar XJS was intro
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Dark blue - Inte
rior: gray leather uphol stery, well-main tained con di tion with slight signs of wear - Repaint: accord
ing to the owner, in orig i nal con di tion with out repaint ing
Engine and transmission:
- 5.3-litre V12 petrol engine with 299 hp
- Auto
matic trans mis sion - Replace
ment engine: No
Mileage:
- 197,294 km (read)
- Par
tially trace able
Documentation
- Ger
man vehi cle doc u ments
Tires, brakes, body & underbody:
- Tires: tread in good con
di tion, but already some what older - Body: good con
di tion with a few minor signs of age-related wear - Under
body: good con di tion with no rust
Please view the photo gallery and videos for fur
Known defects:
- No defects reported
Please view the photo gallery and videos for fur
Summary
A styl
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection



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Technik: Die Entwicklung des Convertible begann im Mai 1985. Mit der Herstellung der Prototypen wurde Karmann in Osnabrück beauftragt. Für die Stabilität des Cabrios musste ca. ein Drittel der Karosserieteile überarbeitet werden. Aufwändig war auch die Neukonstruktion der Motor- und Getriebelagerung, von der 30 unterschiedliche Versionen getestet wurden. Erste Prototypen wurden ab Anfang 1987 getestet. Karmann war auch mit der Entwicklung des Stoffverdecks beauftragt. Die Besonderheit ist der elektrohydraulische Antrieb, der das aufwändig gedämmte Faltdach mit der beheizten Glasscheibe in 12 Sekunden öffnet. Im Februar 1988 wurde der XJ-S 5.3 V12 Convertible Serie 2 auf dem Genfer Automobil-Salon erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Von diesem Modell wurden ca. 13.000 Einheiten produziert. LG Tom