BMW E9 3.0 CS in Polarissilber Restauriert 30.000 € investiert Mit Kurzgutachten (1971)
Manufacturer | Model | Year |
---|---|---|
BMW | E9 3.0 CS | 1971 |
Transmission | Horsepower | Milage |
Manual | 180 | 85.795 km Not or only partially comprehensible. |
Country Version | Location | Color |
DE | DE-52881 Euskirchen | Solarissilber |
Vehicle description
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein BMW E9 3.0 CS aus dem Jahr 1971 in der Farbe Polarissilber mit blauem Leder-Interieur.
Highlights:
- Mit TÜV, H-Kennzeichen, unfallfrei, zugelassen, restauriert und sofort fahrbereit in einem guten Zustand.
- Ein Kurzgutachten von 2018 attestiert dem BMW die Zustandsnote 2-.
- Gesamtes Fahrzeug wurde fachmännisch nachlackiert.
- Das Fahrzeug hat ca. 1999 bereits im Besitz des Vaters des jetzigen Verkäufers einen neuen Austauschmotor, sowie ein Sportfahrwerk durch die BMW Group Classic erhalten. Leider kann dies anhand von Dokumenten nicht belegt werden.
- Mit Schiebedach, elektrischen Fensterhebern und Radio.
- Wird zusätzlich mit einem Satz Winterreifen verkauft.
- Im jetzigen Besitz wurden 30.321,20 € in die Restauration des BMWs investiert. Im Zuge dessen wurden unter anderem folgende Dinge gemacht:
- Unterboden, Radhäuser und Achsen eisgestrahlt.
- Türhaut erneuert.
- Bodenbleche vorne und hinten erneuert.
- Kotflügel A-Säule repariert.
- Diverse Teile entlackt.
- Innenausstattung ausgebaut und erneuert.
- Mit Sportlenkrad
- König Sitzausstattung mit H-Gurten von der Marke "Schroth"
- Analoger Speedpilot, sowie Twinmaster von der Marke "Halda"
- Domstrebe und Cibie Zusatzscheinwerfer angebracht.
- Reifen mit gutem Profil auf Alpina Leichtmetallfelgen montiert.
- Das Fahrzeug wurde größtenteils auf Oldtimerveranstaltungen gefahren und als Beifahrzeug genutzt.
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1971
- Erstzulassung: Deutschland, 1971
- Standort: 53881 Euskirchen, Deutschland
- Genaue Anzahl an Fahrzeughaltern ist nicht bekannt (seit 1998 im Besitz).
- TÜV bis 06/24
- H-Kennzeichen
- Unfallfrei
- Sofort fahrbereit.
- Restauriert
- Mit Kurzgutachten
Modellgeschichte
Im Zeitraum von 1968 bis 1975 wurde mit dem BMW E9 3.0 CS ein neuer Mittelklasse-Wagen vorgestellt. Dieses Fahrzeug war Teil der renommierten BMW E9-Baureihe, auch bekannt als "Neue Klasse". Die E9-Baureihe wurde 1968 eingeführt und war eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BMW 02-Baureihe. Mit einer modernen Karosserie, einem längeren Radstand und einem geräumigeren Innenraum setzte der 3.0 CS neue Maßstäbe in Sachen Komfort.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Farbe: Polarissilber
- Interieur mit blauer Leder-Ausstattung.
- Sitze der Marke König mit H-Gurten.
- Fahrzeug wurde komplett neu lackiert.
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 180 PS (Austauschmotor)
- Manuelles Schaltgetriebe
Laufleistung:
- 85.795 km (abgelesen)
- Laufleistung kann teilweise nachvollzogen werden.
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen und Kurzgutachten.
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90 %
- Der Unterboden ist rostfrei, geschweißt, konserviert und hohlraumversiegelt.
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Fensterhebermotoren sowie Scheibenwischermotoren mit altersbedingten Schwächen.
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein BMW E9 3.0 CS aus dem Jahr 1971 in Polarissilber mit blauem Leder-Interieur. Dieses Fahrzeug präsentiert sich nach einer umfassenden Restauration in einem gepflegten Zustand und ist sofort fahrbereit. Ausgestattet mit TÜV, H-Kennzeichen und einem Kurzgutachten von 2018 (Zustandsnote 2-), bietet der BMW E9 3.0 CS eine faszinierende Kombination aus purer Sportlichkeit und seltenem Sammlerobjekt.
Vehicle videos
Why Kickdown? The NDR summed it up well!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown check
- Expert report exists
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed
- Low milage
The description of this auction has been made to the best of the seller's knowledge. The condition of this vehicle is based on the opinion of the seller and may differ from your own opinion. The description and photos are for reference. Kickdown does not guarantee the accuracy of the listing and recommends a viewing. The seller decides whether a viewing can be made. Bidders must satisfy themselves as to the accuracy of the description and make all necessary inquiries before placing a bid. For this purpose, please use the comments and questions section for additional information. Please read our terms and conditions for more details.
About the seller
2024-03-13
DE-52881 Euskirchen
1
Never miss an auction again with our newsletter!
BMW to sell?
- Fast and uncomplicated sale.
- You get the best price.
- Simple listing process.
Kickdown Plus - Coming soon!
Try 14 days for free!BMW wanted?
Benefits of our Auctions
- We take care of your search for a car.
- Off-market vehicles from our network
- Pre-selected vehicles.
BMW to sell?
- Fast and uncomplicated sale.
- You get the best price.
- Simple listing process.
Comments of this past auction
Hallo, von unten sieht der wagen nicht gerade gut aus. Alle ist ankorodiert und wahrscheinlich ist auch der Auspuff kurz vor dem Exitus. Wann wurde denn das letzte mal so richtig damit gefahren? Ist mir wichtig denn ich kalkuliere gerade die Instandsetzung für mich.
Guten Tag, mein Vater hat 2019 die letzte längere Ausfahrt mit dem Wagen gemacht. Seit dem wurde er nur immer mal wieder kürzere Strecken bewegt.
Warum versuchen Sie hier den Eindruck zu erwecken, es handelte sich um einen der 169 Vergaser-CSL Autos. Das ist irreführend bis unseriös. Das i vielleicht ein netter 3.0 csi , nach persönlichem Geschmack verbastelt und mit beschränkter Historie, hat aber mit einem CSL gleich welcher Serie gar nix zu tun. Good Luck
Hier ist aber ganz deutlich ein CS zu sehen mit Vergaser Motor, CSI wäre mit Injektion und ein Leichtbau wäre mit CSL gekennzeichnet samt entsprechenden Spoilerwerk.
Hallo Bat167, wie der Verkäufer nun auch nochmal bestätigt hat, handelt es sich um einen BMW E9 3.0 CS. Kein Leichtbau!. Es gab bei der Erstellung des Inserats ein Kommunikationsproblem, daher wurde zunächst fälschlicherweise von einem CS (Leichtbau) ausgegangen. Wir haben den Text inzwischen korrigiert. Ebenfalls haben wir noch ein Kurzgutachten von 2018 hochgeladen. Viele Grüße, Ihr Kickdown-Team
Ich verkaufe diese Fahrzeug, da mein Vater diesen aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren kann. Der Wagen ist so hergerichtet, wie er Ihn für zunächst für sein Hobby und danach für seine Berufung benötigte. Ich bin mir sicher, dass das Fahrzeug von dem einen oder anderen Teilnehmer an sportlichen Oltimerausfahrten wiedererkannt wird. Es tut mir leid wenn Sie etwas an diesem Inserrat als unseriös empfinden.
Ich bitte um Entschuldigung, weil ich mich am Handy vertippt habe: es ist natürlich ein 3.0 CS, nicht Einspritzer.
Guten Tag, es handelt sich wie in der Überschrift der Auktion angebeben um einen BMW E9 3.0 CS in Polarissilber von 1971